W ostatnim czasie Polacy sprowadzają do ojczyzny rokrocznie około 20 000 aut ze Szwajcarii. Nie są to wprawdzie niezwykle wysokie liczby, gdyż więcej pojazdów importowanych jest z Niemiec, Francji oraz kilku innych jeszcze krajów. Jakkolwiek ściąganie aut z Helwecji cieszy się całkiem niemałą popularnością. Zainteresowanych takimi pojazdami ciekawi wiele rzeczy, między innymi przebieg upatrzonego auta.
Szwajcaria leży w pewnym dystansie od Polski i nie należy do Unii Europejskiej, dlatego też sprowadzenie auta z Helwecji jest poważnym przedsięwzięciem. Choć wymaga ono nakładu czasu oraz środków finansowych, to bywa opłacalne. Szwajcarzy bowiem, jako zamożni i wymagający kierowcy, dość często wymieniają auta. Używane przez nich wehikuły w dalszym ciągu znajdują się w dobrym stanie. Zdarza się to nawet wówczas, gdy auto bierze udział w stłuczce. Wcześniej zaliczał rygorystyczne badania techniczne, a kierowca poruszał się nim po doskonale przygotowanych do jazdy drogach. Stąd też import auta ze Szwajcarii często może być warte zachodu.
Oczywiście najpierw dobrze jest sobie porachować, czy interes taki jest korzystny. Istotne więc jest to, w jakim stanie technicznym znajduje się pojazd. Jeśli kupujemy go na licytacji helweckiej firmy ubezpieczeniowej, wtedy auto to ma pewne uszkodzenia. Poznamy je, odwiedzając portale, które pośredniczą w tego rodzaju przedsięwzięciach. Gdy się na nich zalogujemy, wówczas dostajemy więcej interesujących nas informacji. Zapoznajemy się ze zdjęciami wystawionych na aukcjach pojazdów oraz ich opisami wykonanymi przez rzeczoznawcę.
Dobrze też poznać historię pojazdu. Jak to uczynić? Nie jest to takie trudne. Nie potrzebujemy do tego ani dekodera VIN, ani szwajcarskiego CEPIK-u. Trzeba tylko odwiedzić stronę historiapojazdu.gov.pl. Należy wtedy podać numer rejestracyjny i numer Vin pojazdu oraz datę jego pierwszej rejestracji. Jeśli auta nie ma w Centralnej Ewidencji Pojazdów, wówczas zakładamy profil zaufany, by poświadczyć swoją tożsamość. Wtedy w ciągu godziny będziemy mogli zgłosić dwadzieścia zapytań związanych z danym autem, w tym na przykład jego przebieg, a także historię napraw i przeglądów.